Velikom popisu rekorda u automobilističkoj industriji s kojima se Mate Rimac može pohvaliti, od ovog mjeseca treba dodati još jedan. Bugatti Mistral je 9. studenog na stazi Papenburg na sjeveru Njemačke oborio brzinski rekord za kabriolete te taj rekord sada iznosi 453,9 km/h. To je ukupno 33 rekord u kojem je sudjelovao Mate Rimac. Iako se većina rekorda odnosi na Neveru, u ranim danima svoje karijere oborio je pet rekorda u svom poznatom zelenom električnom BMW-u.
U nedavnom razgovoru s novinarima Top Geara Rimac je govorio o tom rekordu, kao i o izazovima o kojima razmišlja u budućnosti, odnosno jednom rekordu koji bi također želi srušiti.
Govoreći o rekordu Mistrala, Rimac je objasnio kako je na tu ideju došao sam kupac automobila, odnosno njegov sin koji je Mati rekao da su već vlasnici dva svjetska rekorda s Bugattijevim modelima Veyron i Chiron pa bi bilo lijepo kada bi isto napravili i s Mistralom. S obzirom na to da im je to bilo iznimno bitno, Rimac kaže kako su odlučili poslušati želje kupca te napraviti poseban model samo za njih. Naglasio je kako kompanija ima posebne programe za njihove kupce, tako da su automobile sve više personalizirani: Svaki automobil je uistinu poseban, komentirao je Mate za Top Gear i dodao kako s nekim kupcima idu još korak dalje i razvijaju u potpunosti jedinstvene automobile.
Što se budućnosti i novih izazova i potencijalnih rekorda tiče, Mate i dalje razmišlja o pomicanju granice i podizanju ljestvice. Ta ljestvica koju želi podići odnosi se na - brzinu. Naime, u razgovoru s Rimcem, novinar je natuknuo kako je vidio da razgovara s predstavnicima Michelina te se upitao raspravljaju li o gumama s kojima bi automobili mogli doseći brzinu od 500 km/h.
Upravo smo o tome raspravljali, potvrdio je Mate. Kaže da, kada je shvatio da se nalazi s ljudima koji su zaduženi za takve performanse i gume koje se razvijaju za utrke, upitao ih je gdje je granica za gume. Jedno od sljedećih pitanja koje im je Rimac postavio bilo je mogu li staviti broj 5 ispred najvećeg brzinskog rekorda.
Dakle, jasno je o čemu Rimac razmišlja i koji je sljedeći na popisu rekorda koje bi mogao oboriti, a ako do toga zaista i dođe, možemo očekivati da će brzinu od nevjerojatnih 500 km/h uhvatiti s Bugattijem Tourbillon, automobilom koji je, to svakako treba naglasiti - razvijen u Hrvatskoj.
