I njemački proizvođač luksuznih automobila BMW namjerava koristiti Teslin standard za punjenje električnih vozila u Sjedinjenim Državama i Kanadi, te se tako pridružuje skupini na čelu s Fordom, General Motorsom i Mercedes-Benzom.
Od 2025. BMW-ova vozila koristit će u SAD-u i Kanadi Teslin Sjevernoamerički standard punjenja (NACS), umjesto CS1, objavio je njemački div u srijedu.
Odluka nije relevantna za naše kupce u Europi, koja je u cijelosti usvojila standard CCS2, uključujući sve proizvođače, poručili su iz BMW-a.
Tesla ima najveću mrežu punionica u Sjevernoj Americi, s gotovo 12 tisuća stanica.
Teslin standard već su usvojili Ford Motor, General Motors, Nissan, Volvo Cars, Mercedes-Benz, Jaguar, Honda Motor i Rivian Automotiv, a od 2025. planira ga prigrliti i Hyundai.
Konkurentski CCS trenutačno pak podupiru BMW, Daimler, Mazda, Kia, Renault, grupa PSA i Volkswagen, koji paralelno pregovara s Teslom i o usvajanju NACS-a. Neke kompanije podupiru oba standarda, poput Nissana, Jaguara, Forda, Tesle i Riviana.
GM, BMW i Mercedes planiraju paralelno sa Stellantisom, Hondom i Hyundaijem do 2030. u SAD-u i Kanadi izgraditi vlastitu mrežu, koja bi trebala obuhvatiti 30 tisuća brzih punionica i omogućiti punjenje za vozila s priključcima baziranima CCS-u i NACS-u.
Stručnjaci u automobilskom sektoru procjenjuju da će potražnja u SAD-u do 2035. iziskivati 200 tisuća stanica za brzo punjenje, a pozivaju se na sve veću popularnost električnih vozila zahvaljujući državnim subvencijama.
Njemački Centar za automobilski menadžment (CAM) ističe i "agresivnu cjenovnu politiku tržišnog lidera Tesle". Američka kompanija spušta cijene u posljednje vrijeme kako bi parirala u prvom redu jeftinijoj kineskoj konkurenciji.
CAM procjenjuje da će u SAD-u ove godine biti registrirano 1,3 milijuna novih električnih vozila.
