Najveći prijevozni izazov: Za isporuku cjepiva protiv COVID-19 diljem svijeta bit će potrebno 8000 zrakoplova Boeing 747

Isporuka cjepiva protiv koronavirusa diljem svijeta bit će "najveći prijevozni izazov u povijesti", navela je udruga zračnih prijevoznika, a prenosi u četvrtak BBC.

tri vijesti o kojima se priča Predstavili novi motor, no... Američki proizvođač zrakoplovnih motora podigao prašinu videom u kojem je prikazan mogući izgled tajnovitog borbenog zrakoplova F-47 Promjena za dio korisnika Od početka ožujka Netflix više neće biti dostupan na nekim uređajima Barrage-1 Rusi pronašli odgovor na nedostatak Starlinka za njihove snage u Ukrajini - u visokolebdećim balonima

Oko 8000 Boeinga 747 bit će potrebno za distribuciju cjepiva, objavila je Međunarodna udruga za zračni prijevoz (IATA).

Iako nema još odobrenog cjepiva, IATA već radi na planu distribucije sa zračnim lukama, globalnim zdravstvenim organizacijama i farmaceutskim tvrtkama.

Program isporuke predviđa jednu dozu cjepiva po osobi.

Sigurna isporuka cjepiva protiv COVID-19 bit će misija stoljeća za globalnu zračnu industriju teretnog prijevoza. No neće se ostvariti bez pažljivog planiranja. Sad je vrijeme za to, rekao je izvršni direktor IATA-e Alexandre de Juniac.

Britanci objavili zašto su točno zaustavili testiranje cjepiva, Rusi već cijepe tisuće Moskovljana i tvrde da nema nuspojava

EU pod pritiskom zbog (ne)očekivanog problema koji bi mogao ugroziti brzu isporuku milijuna cjepiva protiv COVID-19

Zračne kompanije usmjerile su se na isporuku robe zbog ozbiljnog pada putničkog prijevoza u pandemiji koronavirusa. No isporuka cjepiva mnogo je kompliciranija.

Nisu svi zrakoplovi prikladni za prijevoz cjepiva. Lijekovi se trebaju prevoziti na temperaturi između dva i osam Celzijevih stupnjeva, što bi trebalo isključiti iz igre više zrakoplova.

Dobro poznajemo procedure. Trebamo ih prilagoditi razmjerima koji će biti potrebni, dodao je šef teretnog prijevoza u IATA-i Glyn Hughes.

Letovi u neke dijelove svijeta, uključujući jugoistočnu Aziju, bit će kritični jer im manjka kapaciteta za proizvodnju cjepiva, rekao je Hughes.

Distribucija cjepiva u Afriku mogla bi biti "nemoguća" zbog nedovoljno skladišta za teret, veličine regije i složenosti graničnih prijelaza.

Prijevoz cjepiva u Afriku zahtijevat će "gotovo vojnu preciznost" i hlađene prostore za čuvanje cjepiva.

U borbi protiv koronavirusa najveći problem nije pronaći cjepivo, već kako cijepiti 7 milijardi ljudi?

Oko 140 cjepiva u ranoj je fazi razvoja, a dvadesetak ih se trenutačno testira na ljudima. Cjepivo s Oxforda u odmakloj je fazi testiranja.

IATA je pozvala vlade da počnu pomno planirati kako bi bili potpuno spremni jednom kad se cjepiva odobre i budu spremna za distribuciju.

Osim prijevoza cjepiva na kontroliranim temperaturama, drugi problem bit će sigurnost.

Cjepiva će biti vrlo vrijedna roba. Moraju se uspostaviti aranžmani kako bi se zajamčila sigurnost pošiljki od neovlaštenog ponašanja i pljačke, dodala je IATA.