Njemačka želi ravnopravno natjecanje, a ne trgovinski rat, izjavio je ministar prometa Volker Wissing u osvrtu na istragu Europske komisije o uvozu električnih automobila iz Kine koja bi mogla rezultirati kaznenim carinama.

tri vijesti o kojima se priča Otkrivanje štetnih stanica u tijelu, ilustracija Radikalan i drugačiji pristup S rakom se može "pregovarati": Znanstvenici otkrivaju možda najmoćniju strategiju za svladavanje te smrtonosne bolesti Netflix, ilustracija We're goin' up, up, up… Jeste li ga pogledali? Ovo je najgledaniji film na Netflixu svih vremena Automobil, ilustracija Kako to?! Ova tehnologija u automobilima spašava živote, no mnogi je vozači - deaktiviraju

Ne želimo zatvoriti tržište, želimo se natjecati, rekao je ministar iz stranke FDP u razgovoru za Stuttgarter Zeitung i Stuttgarter Nachrichten, objavljenom u srijedu.

Njemačka vlada mora osigurati okruženje koje će kompanijama omogućiti da i dalje stvaraju dodanu vrijednost u matičnoj zemlji i da obrane poziciju u međunarodnoj trgovini, objasnio je Wissing.

Nio proizvodna linija Raste potražnja za kineskim električnim automobilima: Jednoj kompaniji porasla je prodaja za više od 130 posto

Volkswagen Njemački izvoz električnih automobila nadmašio uvoz u 2023.

Zato želimo međunarodnu trgovinu u ravnopravnom i standardiziranom konkurentskom okruženju, a ne trgovinski rat kroz kaznene carine, dodao je ministar.

To je po njegovim riječima iznimno važno za zemlju poput Njemačke koja se uvelike oslanja na globalnu trgovinu.

Proizvodimo za cijeli svijet i želimo to raditi i ubuduće. Kada je u pitanju kvaliteta naših proizvoda, naša je međunarodna pozicija izvrsna, ustvrdio je.

Europska komisija otvorila je pak prošle jeseni istragu kako bi utvrdila jesu li kineski izvoznici električnih automobila u prednosti zahvaljujući subvencijama. Prema EK, kineska su vozila obično oko 20 posto jeftinija od onih proizvedenih u EU. Istraga bi mogla rezultirati uvođenjem kaznenih carina.