Tijekom ove godine Ferrari bi trebao predstaviti svoj prvi električni automobil, što označava veliku prekretnicu u poslovanju legendarne talijanske kompanije. Izvršni direktor tvrtke Bernardo Vigna ranije je već najavio kako će električni Ferrari kupcima donijeti ono što i inače traže od njihovih automobila, a to je puno zabave. Testiranja tog automobila traju već neko vrijeme, a nakon očekivanog ovogodišnjeg predstavljanja, električni Ferrari, čije ime još nije poznato, na tržištu bi se trebao pojaviti tijekom 2026. godine.
Osim dizajna i specifikacija, od kojih su uvijek najveća očekivanja kada je u pitanju Ferrari, bit će zanimljivo vidjeti i kolika će biti cijena ovog automobila, a mediji spominju cifru od čak pola milijuna dolara. Vigna to nije potvrdio niti demantirao te kaže kako se cijena utvrđuje kojih mjesec dana prije lansiranja.
Iako službeno nije predstavljen, na temelju snimke koja je objavljena ovaj tjedan, a prikazuje električni Ferrari u kamuflažnim bojama, čini se kako možemo očekivati dizajn u stilu Purosanguea, prvog automobila te tvrtke s četirima vratima. Na snimci se jasno nazire sportski dizajn, dok su ispušne cijevi skrivene, a zanimljiv je i zvuk koji na videu možemo čuti i koji podsjeća na brujanje snažnog motora s unutarnjim izgaranjem. Dakle, čini se kako će, umjesto tišine i zujanja električnog motora Ferrari koristiti nekakav zvučni sustav koji će pokušati imitirati "pravi Ferrari".
Oko takvih lažnih zvukova mišljenja su podijeljena - dok neki jednostavno ne mogu zamisliti propetog konjića bez dobro poznatog zvuka, drugi ne vole umjetan zvuk te traže ili pravu stvar ili zvuk e-motora. Ekipi iz kompanije najbitnije je da i njihov prvi električni automobil zadrži Ferrarijev DNK, a jesu li u tome uspjeli, trebali bismo saznati do kraja godine, kada bi automobil i službeno trebao biti predstavljen.
Kada njegova prodaja počne, bit će zanimljivo vidjeti kakva će biti potražnja jer su tradicionalne automobilske kompanije počele s razvojem električnih vozila ranije, u vrijeme kada se činilo da slijedi rapidna tranzicija na struju, no ta se tranzicija usporila te se pokazalo da puno više ljudi i dalje preferira benzince u odnosu na struju.
Izvor: Electrek
