Kineska podružnica njemačkog Volkswagena (VW) i najveći svjetski proizvođač baterija CATL objavili su u ponedjeljak da planiraju suradnju na razvoju litijskih baterija za elektrificirane VW-ove automobile u Kini.

tri vijesti o kojima se priča Automobil, ilustracija Kako to?! Ova tehnologija u automobilima spašava živote, no mnogi je vozači - deaktiviraju Otkrivanje štetnih stanica u tijelu, ilustracija Radikalan i drugačiji pristup S rakom se može "pregovarati": Znanstvenici otkrivaju možda najmoćniju strategiju za svladavanje te smrtonosne bolesti Netflix, ilustracija We're goin' up, up, up… Jeste li ga pogledali? Ovo je najgledaniji film na Netflixu svih vremena

Kompanije su potpisale pismo namjere koje predviđa razvoj baterija s poboljšanim performansama i učinkovitijom strukturom troškova za određene modele VW-a na kineskom tržištu, rekao je glasnogovornik njemačke kompanije.

Partnerstvo će se kasnije proširiti na druga područja, poput recikliranja baterija i tehnologije koja pretvara vozilo u dobavljača struje.

Krajem siječnja izvršni direktor VW-a Oliver Blume rekao je da je Kina „fitness centar” automobilske industrije, istaknuvši da su kineski proizvođači u kratkom roku postali konkurenti zahvaljujući inovacijama.

Inovacije, primjerice u baterijama, softveru i autonomnoj vožnji, razvijaju se (u Kini - op. ur.) pragmatično i ekonomično, vrlo brzo i jako kreativno, rekao je Blume za tjednik Die Zeit.

Takav stav i stručnost Kine mogu se po njegovim riječima iskoristiti za transfer inovacija na cijelu tvrtku, posebno u Njemačkoj gdje je prodaja osjetno posustala.

Njemački automobilski div odvojeno je u siječnju objavio da u Kini namjerava graditi i mrežu superbrzih punionica, u suradnji s domaćim proizvođačem električnih vozila XPengom.

Tvrtke su potpisale memorandum o razumijevanju, koji predviđa stratešku suradnju na gradnji više od 20 tisuća punionica za VW-ova i XPengova vozila u 420 kineskih gradova.

Krajem prošle godine VW je pak produljio partnerstvo s kineskim proizvođačem vozila SAIC-om do 2040. godine, naznačivši da računa na partnera unatoč dodatnim carinama EU-a na uvoz SAIC-ovih automobila, od 37,6 posto.