U 2020. godini prodaja električnih vozila u Europskoj uniji se više nego utrostručila te je prvi put dosegla 10,5 posto, pokazuju novi statistički podaci. To je ujedno i znak da poticaji država članica EU-a za kupovinu automobila s nultom stopom emisije ugljika daju rezultate.
Skok s tri posto prodaje električnih vozila u EU-u na godišnjoj razini u 2019., na 10,5 posto u 2020. godini, jasan je znak da dominacija automobila na fosilna goriva diljem EU-a slabi. Ta činjenica podiže i očekivanja da će prodaja električnih vozila zadani cilj od 35-40 posto ukupnog tržišta dostići do 2030. godine.
Hibridna vozila su ostvarila 11,9 posto udjela prodajnog tržišta u 2020. godini, a udio benzinskih vozila pao je ispod 50 posto udjela na tržištu.
Uz pravu politiku potpore, uključujući i masovno povećanje infrastrukture za punjenje vozila diljem zemalja članica EU-a, taj se pozitivni trend može nastaviti, ističe Oliver Zipse, direktor BMW-a i predsjednik Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).
EU je postavio sve strože standarde u smanjenju emisija stakleničkih plinova, kako bi potakli proizvođače automobila da preusmjere resurse prema čistim vozilima. Prema tim strogim pravilima, automobili na fosilna goriva do 2030. moraju otpuštati 37,5 posto manje CO2, a kombiji moraju smanjiti emisiju CO2 za 31 posto.
Jedan od ciljeva Europske komisije jest i postavljanje dodatnih 2,75 milijuna stanica za punjenje vozila diljem Europske unije. Sve to trebalo bi ići u prilog postizanju konačnog cilja za 2030. godinu - 30 milijuna vozila s nula emisija na europskim cestama.
Izvor: Euractiv
