Opel uvodi "nove, fleksibilnije modele smjena" u svojoj tvornici

Opel je potvrdio da namjerava smanjiti proizvodnju u glavnoj tvornici u Njemačkoj i organizirati rad u jednoj smjeni kako bi se prilagodio slabijoj potražnji.

tri vijesti o kojima se priča I pretvorili u kriptovalute Jedna od najvećih digitalnih pljački u povijesti: U manje od tri sata, hakeri ukrali oko 140 milijuna dolara iz banaka Rijetki fenomen Astronautkinja na Međunarodnoj svemirskoj postaji uhvatila "crvenog duha" zemlja je poludjela Znanstvenici upozoravaju: Dolazi dan kakav čovječanstvo još nije doživjelo

Informaciju o smanjenju proizvodnje u Ruesselheimu objavio je u ponedjeljak poslovni dnevnik Handelsblatt pozivajući se na interni dopis radničkog vijeća prema kojem će pogon neko vrijeme raditi u jednoj smjeni.

Uprava je za list potvrdila da će u Ruesselheimu uvesti "nove, fleksibilnije modele smjena na svim područjima" zbog posustajanja narudžbi i "aktualnih zbivanja na tržištu".

Od kraja siječnja iduće godine namjeravaju ponovo povećati proizvodnju, navode njemački mediji.

Montaža kompaktnog automobila Astre i njezina sestrinskog modela DS 4 u Ruesselheimu bit će pauzirana cijeli ovaj tjedan, rekao je glasnogovornik tvrtke.

Uprava kompanije u sastavu grupe Stellantis prilagodit će u dogovoru s radničkim vijećem pogon u Ruesselheimu radu u jednoj smjeni, dodao je.

Savjetovanje s radnicima trebalo bi trajati do kraja siječnja.

Radnici ovaj tjedan neće raditi, što im se neće odbiti od plaće, u znak priznanja za njihov rad, rekao je glasnogovornik.

Proizvodnja u jednoj smjeni počinje 9. prosinca.

Opel je u lipnju proslavio 125 godina proizvodnje, uz nazočnost njemačkog kancelara Olafa Scholza. Bivšu podružnicu General Motorsa preuzela je 2017. godine matična tvrtka Peugeota PSA, a naknadno je uključena u multinacionalnu grupu Stellantis, uz ukidanje nekoliko tisuća radnih mjesta.

Trenutačno u pogonu za montažu u Ruesselsheimu radi oko 1600 zaposlenih.

Glavni direktor Stellantisa Carlos Tavares podnio je u nedjelju ostavku i odlazi iz kompanije otprilike godinu dana prije isteka mandata, nakon oštrog pada isporuka u trećem tromjesečju i problema s nagomilanim zalihama u SAD-u. 

Sredinom listopada uprava Stellantisa preliminarno je procijenila da je u trećem tromjesečju isporučila 20 posto manje automobila nego lani. Nekoliko tjedana ranije znatno su snizili procjenu marže operativne dobiti u ovoj godini i najavili da će potrošiti do 10 milijardi eura na plan koji bi trebao oživjeti poslovanje u SAD-u.