Njemački list Auto Bild napravio je listu 30 najmoćnijih ultra sportskih automobila na svijetu. I Hrvatska ima svog predstavnika na toj listi. Na prvom mjestu. Pogađate, naravno da je riječ o najnovijoj zvijeri Mate Rimca – modelu C_Two.
Znali smo da će biti čudesan, znali smo da će biti brz, znali smo da će zapanjiti svijet, no nakon predstavljanja u Ženevi vodeći svjetski automobilistički mediji kapituliraju pred novim kraljem ceste – tehnološkim električnim superčudom iz Rimac Automobila – C_Two.
Rimčeva najnovija zvijer ima posve nevjerojatnih 1914 konjskih snaga, maksimalnu brzinu od 412 kilometara na sat, s ubrzanjem do stotke koje graniči sa znanstvenom fantastikom (čitaj ispod 2 sekunde!), okretnim momentom od 2300 Nm i 1950 kilograma.
Iako nećemo navesti svih trideset automobila s Auto Bildove liste, pobrojat ćemo ostalje "medaljaše", kao i počasno 4. i 5. mjesto s te liste.
Na drugo mjesto tako se plasirao Keatingov TKR (2010), koji isto tako ima impresivne statistike: 1825 konjskih snaga, maksimalnu brzinu od 418 kilometara na sat, okretni moment od 2264 Nm i samo 995 kilograma.
Treća na listi je Koenigseggova Regera (2015), koja ima 1509 KS, maksimalnu brzinu od 410 kilometara na sat, okretni moment od 2150 Nm i 1420 kilograma.
Bugattijev najjači model Chiron nije čak ni na postolju, već je na četvrtom mjestu sa svojih 1500 KS, maksimalnom brzinom od 420 kilometara na sat, okretnim momentom od 1600 Nm i 1195 kilograma težine.
Peto mjesto zauzeo je dobri stari Porsche, s modelom 9ff GT9 Vmax (2102), koji ima 1400 KS, maksimalnu brzinu od 437 kilometara na sat, okretni moment od 1160 Nm i 1340 kilograma težine.
Za kraj ćemo izdvojiti još jednu zanimljivost, ili možda propust, kako vam je draže. Obzirom da je Tesla već predstavila svoj novi Roadster i pokazala njegove sulude performanse, pogotovo ubrzanja od 0 do 100 km/h za 1,9 sekundi i s maksimalnom brzinom preko 400 km/h, pravo je čudo da se taj sportski automobil nije našao niti na Auto Bildovoj ljestvici!
