Njemački proizvođač automobila Volkswagen ima sve više problema s nabavom, posebno čipova, i njegova je pozicija u pregovorima u nekim slučajevima bitno oslabljena, priznao je u utorak šef nabave Murat Aksel.

tri vijesti o kojima se priča Netflix, ilustracija We're goin' up, up, up… Jeste li ga pogledali? Ovo je najgledaniji film na Netflixu svih vremena Otkrivanje štetnih stanica u tijelu, ilustracija Radikalan i drugačiji pristup S rakom se može "pregovarati": Znanstvenici otkrivaju možda najmoćniju strategiju za svladavanje te smrtonosne bolesti Automobil, ilustracija Kako to?! Ova tehnologija u automobilima spašava živote, no mnogi je vozači - deaktiviraju

Nikada nismo razgovarali s rudarskim kompanijama, a sada nam je poznat njihov model poslovanja. Više nije dovoljno oslanjati se na glavne dobavljače, moramo sami zaviriti iza zavjese, rekao je Aksel.

Volkswagen prolazi kroz promjenu, nekada je diktirao uvjete na tržištu a sada je sve manji i manje važan kupac dobavljačima na novim važnim područjima, kao što je softver, objasnio je šef nabave u govoru na Tjednu automobila.

Slika nije dostupna Tajvanska ministrica upozorava da neće biti problema s globalnom opskrbom čipova, dok god je njena zemlja sigurna

Druge tvrtke naručuju milijune čipova tjedno ili dnevno, a VW traži milijun godišnje, što smanjuje njegovu pregovaračku moć, objasnio je Aksel.

Za dobavljače softvera, mi smo mali igrač, a ne veliki, dodao je.

Upitan kako trenutno gleda na situaciju u opskrbi čipovima, Aksel je rekao da očekuje blago popuštanje napetosti u idućoj godini, ali VW po njegovim riječima još uvijek ne uspijeva držati korak s potražnjom i neki su brendovi rasprodani u 2023.

Izgradili smo i bazu podataka koja bi nam trebala omogućiti da predvidimo geopolitičke, prirodne rizike i rizike u opskrbnom lancu, kao što smo napravili i za financijske rizike nakon financijske krize 2008., dodao je Aksel.