Jedan jedini, tako bi se vrlo kratko i jednostavno mogao opisati blindirani Porsche 911 Carrera (996). Da, dobro ste pročitali, u Porscheovom muzeju krije se jedan jedini ikad proizveden primjerak na metke otpornog Porschea.
U kasnim 90-im godinama 20. stoljeća blindirana vozila bila su tražena roba, pogotovo na tržištu slavnih osoba, diplomacije i svjetskih despota pa je Porsche odlučio testirati taj teren napravivši jedinstveni koncept iz kojeg je nastao blindirani 911 Carrera.
Porsche ne otkriva ime kupca koji se raspitivao oko blindirane 911-ice, ali su se itekako potrudili da se auto izvana doista čini poput bilo kojeg drugog modela iz te generacije.
No, kako pojašnjava That Nine Eleven Guy na svojem YouTube kanalu u videu, možete shvatiti da je nešto posrijedi čim otvorite vrata, jer prozori imaju 2 centimetra debela Sekurit stakla s duplim premazom, koji zaustavljaju metke i štite putnike u kabini. Još jedan znak da je nešto malo drugačije na tom automobilu jest i pet centimetara crnog obruba na staklima automobila.
U Porscheu su umjesto čeličnih ploča za zaštitu u karoseriju ugradili kompozitni vlaknasti materijal Dyneemu, koji upija velike količine kinetičke energije. Materijal je težak koliko i čelik, ali je 15 pua jači, ističe That Nine Eleven Guy.
No, sav taj oklop ima utjecaj na to kako se automobil ponaša na cesti, jer ipak teži tri tone, koje mora gurati serijski M96 motor od šest cilindara i 316 konjskih snaga.
Porsche je i testirao otpornost svojeg oklopa te su otkrili da on pruža zaštitu i od .44 Magnuma i 9-milimetarskog streljiva na većini mjesta na automobilu.
Ipak, proizvodnja blindiranog 911 Carerra modela bila bi preskupa, a s druge strane, potražnja za takvim modelom Porschea nije bila velika da bi se Porscheu isplatilo ući i u taj tržišni segment.
Ovaj jedinstveni primjerak naposljetku je i ostao kod kuće, u Porscheovoj muzejskoj kolekciji i dan danas predstavlja jedini primjerak blindiranog Porschea u voznom stanju.
Izvor: The Drive
