Predstavljena prva hrvatska električna čistilica

Rasco, jedan od najvećih europskih proizvođača komunalne opreme, čistilicu je razvio u suradnji sa zagrebačkim Fakultetom elektronike i računarstva.

Hrvoje Jurman
Hrvoje Jurman | 13.10.2021. / 16:26 komentari
Slika nije dostupna (Foto: Zimo)

Hrvatska kompanija Rasco predstavila je svoju prvu čistilicu na potpuno električni pogon. Nakon što su prije dvije godine predstavili vozilo za održavanje javnih površina u dizelskoj varijanti, danas su predstavili njegovu električnu verziju Lynx Charge. Na njegovom razvoju Rasco je surađivao s Fakultetom elektronike i računarstva, a dio investicije sufinanciran je sredstvima Europskog fonda za regionalni razvoj.

tri vijesti o kojima se priča Orka nudi hranu ljudima Nevjerojatno VIDEO Divlje orke snimljene u zapanjujućoj gesti prema ljudima Laboratorijski uzorak herpesa, ilustracija Čeka se odluka američkog FDA Virus herpesa mogao bi uskoro biti odobren za liječenje teškog oblika raka Kineski ekranoplan Tehnologija Hladnog rata FOTO U javnosti se pojavile prve fotografije kineskog "Čudovišta iz Bohajskog mora"

Slika nije dostupna Izvrsna godina za hrvatsku tvrtku: Trećina zimske opreme u Finskoj nosi njihovo ime

Predsjednik uprave Rasca Ivan Franičević prilikom predstavljanja rekao je kako su s razvojem električne čistilice krenuli prije nekoliko godina te je to tada bila prilično rizična odluka. Dok se danas govori o masovnoj elektrifikaciji vozila, još do nedavno situacija je bila potpuno drukčija te je glavni fokus proizvođača automobila i vozila bio na motorima s unutarnjim izgaranjem. S današnjeg gledišta, taj se riskantan potez pokazao kao odlična odluka. Franičević je naglasio kako su u nekim zemljama poput Nizozemske čistilice koje pogoni dizel već zabranjene te se to tržište, a za očekivati je da će i drugi krenuti tim stopama, okreće elektrifikaciji.

Lynx Charge ima gotovo sve sustave koje ima i električni automobil, što ga čini izrazito složenim proizvodom. Na njegovom smo razvoju radili tri godine i on je zajedno s dizelskom verzijom, kruna 30-godišnjeg rada kompanije. Ova hrvatska inovacija namijenjena je čišćenju urbanih sredina pa vjerujemo da će interes za njega pokazati i naši gradovi i općine. Mi ćemo ga kroz našu distributivnu mrežu ponuditi na više od 40 tržišta svijeta, no bilo bi nam drago da prednosti ovakvog ekološkog vozila prepoznaju i hrvatske komunalne službe, naveo je na predstavljanju Franičević, istaknuvši kako je Rasco jedna od najbrže rastućih kompanija u industriji komunalnih vozila i jedini značajan igrač koji se probio iz lokalnih okvira na globalno tržište s ovim tipom opreme u zadnjih 30 godina.

Ivan Franičević, predsjednik Uprave društva RASCO (foto: Luka Stanzl/PIXSELL) Hrvatska priča o uspjehu: Od garaže do grupe s 380 djelatnika i velikog rasta prihoda

Govoreći o ekonomskoj isplativosti električne čistilice, zbog visoke nabavne cijene trebat će period od 7 do 10 godina da se Lynx Charge isplati. No s daljnjim razvojem tehnologije i smanjenjem cijene proizvodnje električnih vozila i ta će se ekonomska računica u budućnosti promijeniti te će vozila biti isplativa nakon 4-5 godina. Franičević je rekao kako se predviđa da će do 2025. na tržištu čistilica električni modeli zauzimati oko 50 posto tržišta, a iako je još rano govoriti o konkretnim brojkama, bio bi zadovoljan kada bi Rasco prodao stotinjak svojih električnih modela. Naglasio je kako su svi u njegovoj kompaniji svjesni kako je riječ o novoj i skupoj tehnologiji, zbog čega postoji doza opreza, no isto su tako i vrlo ambiciozni.

Baterija električnog Lynxa kapaciteta 72,5 kWh omogućava rad kroz cijelu radnu smjenu bez potrebe za punjenjem. Autonomiji vozila doprinose spremnik za otpad od dva kubična metra i 400 litara vode pohranjene u dvostrukim spremnicima. Čistilica se kreće pomoću elektromotora maksimalne snage 55 kW, a još dva elektromotora snage 18,5 i 11,5 kW služe za pogon usisnog sustava i ostalih funkcija vozila. Sve je to integrirano u kompaktno vozilo dužine 4,5 i širine samo 1,3 metara.

 

Vezane vijesti