Europski pučani traže poništenje odluke o zabrani motora s unutarnjim izgaranjem nakon 2035.

Zastupnički klub Europske pučke stranke (EPP), koji je najbrojniji u Europskom parlamentu,  zatražio je reviziju odluke kojom se zabranjuje prodaja automobila s motorima na unutarnje izgaranje nakon 2035. godine.

tri vijesti o kojima se priča Bitan je volumen, a ne intezitet Velika norveška studija potvrdila da je Hipokrat bio u pravu: "Ovo je najbolji lijek za čovjeka" Dobro čitajte što piše Oprez! Ugledate li ovo upozorenje na Gmailu, vjerojatno vas pokušavaju hakirati Nevjerojatno! Japanci ruše rekorde: Napravili optički kabel kojim možete preuzeti cijelu arhivu interneta za manje od 4 minute

Predstojeća zabrana motora s unutarnjim izgaranjem nakon 2035. treba biti poništena, kaže se u “non-paperu” EPP-a.

Europski parlament je sredinom veljače 2023. izglasao usuglašeni tekst uredbe koja propisuje da se na tržište nakon 2035. godine mogu stavljati novi automobili samo s nultom emisijom stakleničkih plinova. Međutim, početkom ožujka te godine u Vijeću EU-a bilo je blokirano konačno usvajanje nakon što se Njemačka u posljednji čas usprotivila i zatražila da se dopusti prodaja novih vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem koja će koristiti e-goriva. Njemačkoj su se u tom protivljenju pridružile Italija, Poljska i Bugarska.

Velika većina vlasnika električnih automobila ne namjerava se vratiti benzincima i dizelašima

Uredba je konačno usvojena krajem ožujka nakon što je Komisija postigla dogovor s Njemačkom prema kojemu postojeći tekst zakona o zabrani vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem ostaje nepromijenjen, a prema kojem se Komisija obvezala da će donijeti delegiranu uredbu kojom će se uvesti nova kategorija vozila u EU za automobile koje mogu pokretati samo ugljično neutralna goriva.

EPP ističe da postojeća uredba favorizira električna vozila i dodaje da u cilju postizanja klimatske neutralnosti treba zauzeti tehnološki neutralan pristup, to jest da treba priznati alternativna goriva, poput e-goriva, bio-goriva, obnovljivih ili sintetičkih goriva.

Također kažu da treba priznati i ulogu drugih tehnologija, poput plug-in hibrida, kao i osigurati dostupnost infrastrukture za punjenje i dolijevanje alternativnih goriva te cjenovnu pristupačnost električnih vozila.

Kad će benzinci i dizelaši napokon "umrijeti"? Odgovor i nije tako jednostavan

Dok će električna vozila igrati glavnu ulogu u prijelazu prema klimatski neutralnoj budućnosti, druge tehnologije također mogu pomoći u postizanju naših klimatskih ciljeva, navode u EPP-u.

Također traže da se predviđena revizija uredbe pomakne već na sljedeću godinu kako bi se proizvođačima osiguralo dovoljno vremena za prilagodbu.

S obzirom na duge razvojne procese u automobilskoj industriji, Europska komisija mora pomaknuti planiranu reviziju na 2025. godinu kako bi se ispravila zabrana predviđena uredom i osigurala sektoru pravna sigurnost i sigurnost planiranja što je prije moguće, kažu europski pučani.